大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速绿化养护功能的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高速绿化养护功能的解答，让我们一起看看吧。
绿化带的作用是在晚上高速行驶的时候不会被对面的车辆大灯照到眼睛，从而可以安全行驶。
1．长期稳定:即设计合理的植物群落演替方案，使其较快地达到稳定，并能够长期保持生态系统的平衡。
2．景观优美:即合理地规划，使公路人文景观与自然景观相互协调。
3．经济可行:即要在有限的资金条件下，优化设计，结合自然恢复和人工种植等多种方法，实施生态工程。
4．功能高效:即保证公路的交通功能，并加强水土保持、视线诱导、标志、指示、防眩、遮蔽等功能。
利润一般是150%以上，但是自己落下来的不会有那么多，一般直接回扣60%，招待花销占30，自己最后能有60%这行业主要是回扣太狠！远远超过建筑行业5%的回扣规定，
一般来说高速公路绿化工程的利润在三成左右。
园林很难讲，有时候要看市场，有时候要看甲方的，如果是定额套下来有30%利润。
营改增之前，园林工程就划归建安税种，综合税率大概6.7%左右，营改增之后光增值税一项就调到了11%。在建筑企业，材料这一块可以开专票做抵扣。
高速公路新路，流量少，1万/（车道*公里）。高速公路老路，则2万/（车道*公里）。以上价格包括绿化、保洁、小修保养等。
如果单列绿化和保洁，绿化2～6万/公里，保洁1.5万/公里（扫地车另外算费用）一般在0.5--1.5之间（根据养护的要求不同价格也就不同）主要有：人工成本（包括工资、福利），机械成本及损耗，日常消耗品（工具，燃油、肥料、农药、）等 基本上在5到10元一平米。如果你有关系那就不好说了。 0.5-1.5元/平米.月
高速公路不是在修好以后在搞绿化的。我国的高速公路发展十分迅猛，虽然，起步较晚，在短短的几十年，所修建的高速公路里程，已经位于世界的前列，我国在修建高速公路时，不但质量好，速度快，而且，在修建高速公路的同时，路边的绿化工程，以及辅助设施同时进行。
高速绿化树常用品种有哪些？1、红叶李.红叶李是彩叶树，它的叶片是深紫红色的，树冠为卵形，春季开花，观赏性很高，可以在高速路两旁种植。
2、紫穗槐。
紫穗槐适合在高速路旁的边坡地带种植，它的根系比较发达，生长旺盛，能固土护坡。
连翘为落叶灌木，它的适应性很强，喜光，喜温暖、湿润气候，耐寒，耐干旱瘠薄，早春开黄色花朵。
4、雪松。
雪松是常绿乔木，它的树形为塔状，植株挺拔，可作行道树。
雪松一年四季不落叶，冬天再冷它也是翠绿的。
5、侧柏。
侧柏可以在高速路上的隔离带种植，也可以在路两边种植，侧柏树形美观，高度一致，非常的整齐，绿化美化效果很好。
椴树：公路两边适合种植椴树，树形高大粗壮，属于优良用材树种，并且生长速度中等，萌芽力强，耐寒，抗毒性强，虫害少。
雪松：雪松有较强的防尘、减噪、杀菌能力，生命力旺盛，长势较好。
翠柏：翠柏是一种良好的绿化树种，翠柏耐寒冷，耐干旱。
其他：还有香樟树、女贞、大叶黄杨、瓜子黄杨、枸骨、南天竹、六月雪等。
到此，以上就是小编对于高速绿化养护功能的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速绿化养护功能的5点解答对大家有用。
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