大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小区路面绿化照片的问题，于是小编就整理了6个相关介绍小区路面绿化照片的解答，让我们一起看看吧。
先地下后地上，先路后绿化，先主路后次路，先中心景观后附属景观。
首先要对你进行一个概念上的纠正，居住区级的道路主要有两种，一是居住区道路，二是居住小区道路，居住区道路的作用是连接居住小区内外的主要道路，居住小区道路是小区内部交通道路，前者道路绿化是属于市政级别的道路绿化，根据其道路等级，居住小区道路的绿化是小区绿化，宅前道路绿化属于宅前绿化。
一般地库顶板施工完成且主楼土建完工后。
做绿化的前提是要把地库顶板上的覆土都回掉，那么就需要在顶板浇筑、铺设防水卷材、耐根穿刺等步骤后方可回土，并且主楼土建部分也需要完工，不然场地无法空出。园林绿化施工基本上是和外立面及精装同时进行。
一般楼盘开发做绿化时间:中低端楼盘一般在主体和配套设施（如:外墙、水电气暖等）基本完工后开始做绿化，原因是绿化先做后会影响主体和配套设施的施工，会对绿化造成损坏，所以中低端楼盘绿化一般在交房前后开始做。另外绿化的质量不再强制验收标准范围内。
由物管责令限期拆除，恢复原状。小区绿化、道路等属于公共设施，属于全体业主所有，任何个人不得占用和改变用途。一楼业主把绿化改成自家道路，一是侵害了全体业主权益，二是改变了用途和现状。所以，作为小区的管理者物管应责令限期拆除。
小区内室外天然气管道安装在室外给排水、热力、消防等管道以及强、弱电管线安装完毕后，小区道路及硬铺装、绿化开始施工前入场施工；室内天然气管道是在室内门窗安装完毕，室内墙壁抹灰完成后开始入场安装。
这个问题好多年以前，看过一篇文章，说的是，在城市发展、建设过程中，有限的土地是给车，还是给人。
小区也一样，人们现在普遍居住环境都是高楼大厦，绿化已经很少很少了，而部分业主为了自己的利益不顾他人利益和大家的环境，而提出取消绿化带改建停车场。这对于人类生活环境是不对的。有的问题可能有多选方案，但小区取消绿化带该停车场没有多选方案，因为，开发商都是充分利用一切可以建房土地修建房屋卖钱了，哪里还有多余的土地。
居民区内的绿化率是按照居住人口和建筑面积制定的。但是制定这个绿化率的时候，满地跑的是自行车，小区里停的最多的也是自行车，而现在呢？正相反，老百姓需要的是停车位不是花园。所以，居民区的绿化率必须要改！
我来回答你这个问题。这样的问题一般出现在在老小区，新小区一般规划时就已经预测了停车位，而且必须达标。因此，一般在2000年前的老小区出现停车位问题，那个时候未能预测到现在各家各户拥有车辆如此快速。没有地下停车场，只能从地面铲除部分绿化。当然，一些小区物业也是为了增加停车位收入也不断的增加车位，对绿化进行破坏。
要彻底解决这个问题，还是需要在原有规划基础上，可以将绿化立体化，也可以学习日本，将停车位置立体化，这样需要增加部分投资。
到此，以上就是小编对于小区路面绿化照片的问题就介绍到这了，希望介绍关于小区路面绿化照片的6点解答对大家有用。
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