大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为了小区的绿化的问题，于是小编就整理了7个相关介绍为了小区的绿化的解答，让我们一起看看吧。
经过大家的共同努力，我们小区的绿化工程已经圆满完成！现在，我们的小区多了许多翠绿色的植被和美丽的花坛。这些绿色的生命给小区注入了新的活力，营造出一个更加舒适、美丽的居住环境。感谢所有参与绿化工程的业主和工作人员的辛勤付出，让我们一起守护这个美丽的家园，享受更高品质的生活！
答，小区必须先实现硬化，才能有更多容户进驻买房，一切主要项目一配套完成了，最后才轮到小区绿化，锦上添花，这是小区建设的基本程序和规律。从大大小小的小区建设规划中，排在首位的一般都是小区道路建设，小区公园或活动场所浇筑，，通电通水等，只有硬化设施建好了，配套设施齐全了，才能更多更好地吸引众多客户购房λ驻待整个小区大环境搞好了客户也安居了，最后进行小区绿化建设。给小区市民一亇生活，娛乐，观赏的好吉处，这岂不是锦上添花吗？
物业公司没有这个权利。小区的建设，布局是在小区建设初期的时候就由设计院设计的，然后才由地产公司按照设计图纸完成小区建设。小区绿化用地大面积改变用途是需要相关部门审批的，不是说物业公司想改变使用用途性质就可以改变使用用途性质的。
物业公司与提供服务的小区只是聘用关系，只是被聘用于整体的小区业主，负责小区协议以内的日常工作。保障小区运转进行服务、对小区进行维护、维修、看护、保养、维护小区秩序等服务工作。
小区绿化地带同样是小区所有业主的财产，是业主的公用场地，物业公司别说是私自化为车位出售，就是化为车位出租，也是要经过召开业主大会来决议和授权给物业公司的，至于说出售，物业公司更没有这个权利了。
小区规划的绿化地带私自的被物业公司给硬化了，然后还画成停车位卖给业主，这肯定是不合理的，物业公司没有这个权利。
个人觉得是不合法的，但现实版却经常发生如下变化，请大家评论！
①改变绿化的实施人是社区呢？也就是说出面的始终是社区，但讲是街道办为改变老旧小区，街道办人员未出面过。
②施工过程中大量砍伐树木绿化，且未批准手续，报案后执法大队有接案及立案，但无后续结果。
③业委会并未招开业主大会，所以业主很多根本不知情。
④施工公示公告，施工现场显示如下图
1. 可以处理。
2. 因为绿化业主有责任维护小区的绿化环境，如果一楼前面的绿化需要处理，绿化业主应该积极主动地处理，以保证小区的整体环境质量。
3. 绿化业主可以通过与物业或相关部门联系，寻求专业的帮助和指导，以便更好地处理一楼前面的绿化问题。
同时，绿化业主也可以组织志愿者或聘请专业的园林公司来进行绿化维护，以确保小区的绿化环境得到有效的改善和提升。
一楼前面的绿化属于小区公共绿化，一般由物业负责管理和维护。业主也可以根据小区规定和业主委员会的相关决策，自愿参与小区绿化管理和维护工作。但是，如果涉及到树木砍伐、花草种植等较大的工程，需要遵循相关法律法规和程序，以防止影响到其他业主的合法权益。
如果一楼前面的绿化是由业主私自种植的，那么一般情况下，业主可以自行处理。但如果这些绿化是由物业或小区管理方统一安排的，则需要遵守相关规定和管理制度。
如果业主想要处理一楼前面的绿化，可以先咨询物业或小区管理方，了解相关规定和管理制度，并向其申请处理。在处理过程中，业主需要遵守相关法律法规和安全规范，确保处理过程安全、规范，并尽量避免对其他业主和小区环境造成影响。
需要注意的是，如果一楼前面的绿化是由物业或小区管理方统一安排的，那么业主在处理之前需要与物业或小区管理方进行沟通协商，避免违反相关规定和管理制度。
如果一楼前面的绿化是业主私人的财产，那么其他业主应该尊重业主的权益并与其协商解决任何绿化造成的问题。
如果绿化属于公共区域，则业主可以联系物业或相关部门来处理问题。例如，如果绿化过于茂盛影响观感和安全，那么可以要求修剪或清理。如果绿化的树木或植物对建筑物或其他设施造成损坏，则需要及时维修或更换。无论是私有财产还是公共财产，每个业主都有责任维护他们负责的绿化区域，以确保美观，安全和可持续发展。
小区绿化区被物业改成停车场卖了，居民可以向社区居委会、城管部门和城市建设规划管理部门投诉、举报。建议找一找《物业管理条例》来研究一下。小区绿化是不允许改变用途的，更不用说卖了。
可以分享小区的绿化。
首先，公寓楼作为小区的一部分，享受着小区的公共资源，包括绿化带。
其次，小区绿化的目的是为了提升整个小区的环境质量和居住体验，与公寓楼住户的利益是一致的。
因此，公寓楼的住户可以分享小区的绿化，并享受其中的好处。
此外，分享小区的绿化也有助于增加住户之间的社交互动和邻里关系的发展，为小区营造更美好的居住环境。
综上所述，公寓楼是可以分享小区的绿化的。
公寓楼可以分享小区的绿化。绿化是小区环境的重要组成部分，为居民提供美丽的景观和宜人的生活环境。
公寓楼可以通过在庭院、花坛、道路两侧等区域种植树木、花草和灌木，增加绿色元素，提升居民的生活质量。
此外，公寓楼也可以与小区居民共同维护绿化，通过每个人的努力来打造一个美丽的生活圈，共享小区的绿化带来的益处。
我来回答你这个问题。这样的问题一般出现在在老小区，新小区一般规划时就已经预测了停车位，而且必须达标。因此，一般在2000年前的老小区出现停车位问题，那个时候未能预测到现在各家各户拥有车辆如此快速。没有地下停车场，只能从地面铲除部分绿化。当然，一些小区物业也是为了增加停车位收入也不断的增加车位，对绿化进行破坏。
要彻底解决这个问题，还是需要在原有规划基础上，可以将绿化立体化，也可以学习日本，将停车位置立体化，这样需要增加部分投资。
题主拍的照片，跟我去年采访调研的一个小区，从房屋楼层高度、结构、布置等基本相同。只不过，那个小区在业委会的组织下，将原来的绿化进行改造后，每家出了3100元，家家都改造出了一个车位，如今是皆大欢喜，连邻近的小区甚至省外的很多小区居民都羡慕的不得了呢。
因为他们做到了不仅是两全齐美，而且是一举多得呢。
哪些方面的多得呢？
解决了原来停车拥挤、秩序混乱的难题；家家都有了一个车位，还多有了几个富余的车位供外来车辆临时停放；车位问题解决了，秩序变好了，房价也上升了；小区的绿化覆盖率过几年的时候又会恢复，而且环境更漂亮了。
怎么做到呢？
一、灌木草坪全部改造，改造成渗透性绿植；
二、两个停车位中间栽乔木相隔；
三、各种乔木选择当地的观赏性较强的、又是常绿、又是果木、又是花卉的树种，互相搭配。这样呢，三四年后，开花时候，小区百花齐放。结果的时候呢，小区果实飘香。到树木长大了，枝条伸出来，又为汽车遮阴，也增加了绿化覆盖率。
当然了，这一决定，业委会得到了小区绝大部分业主的支持。但是也不可否认，任何小区都会有那么几个极为短视、甚至是搅事的人。计划刚出时，是有一些人反对的，甚至到如今，也有极个别人是反对阻拦的。但是，这不是主流，本人去采访调研的时候，这样的人，被一群在大树下打扑克的老人们，骂得一个够啊！当然，那人不在场。
图片前几张是刚建设时，后几张是一年后。可惜没有收集到建设前的照片。
现如今私家车越来越多，停车难确实是个大问题，尤其是一些较早建设的居民小区，车位配比非常少，基本没有配建地下停车库，有的只是地上有限的产权式独立车库，以及利用场地、道路两侧安排停车位。于是，有些居民小区便打起了小区绿地的主意，想把绿地改建为停车位。这种做法虽然可以缓解小区停车难的问题，但是却会令小区居住环境恶化，绿化面积大幅减少，居住品质下降，自然也会影响房屋价值。因此，这种方式并不可取。
如果居民小区坚持增加停车位，可以考虑把绿地换铺成植草砖，而不要地面完全硬化。使用植草砖中空部位可以种植小草，既缓解了停车难问题，又保持了一定的绿化率，虽然绿地面积缩小了，但也算是一个折中方案。
小区停车位应尽量利用道路两侧以及空地安排。可以利用树木之间的草坪换铺植草砖。除此之外，根据小区的位置可以通过街道向交警部门申请在小区外道路增设临时停车位，不具备全天停放条件的，也可以设置分时段使用的停车位，例如允许20：00～7：00时段限时停车。
居民小区停车难的问题，仅靠小区自身无法从根本上解决问题，最终还是需要当地政府统筹考虑。最简单易行的就是把居民小区周边的道路路边规划为停车位，这种方式改造成本低、见效快。也可以鼓励机关、学校、企事业单位的停车场在工作之余向社会开放，缓解停车难问题。有条件的，还可以建设立体停车场。在城市老旧小区改造和城市更新过程中，也应把停车场问题统筹考虑。
这个问题好多年以前，看过一篇文章，说的是，在城市发展、建设过程中，有限的土地是给车，还是给人。
小区也一样，人们现在普遍居住环境都是高楼大厦，绿化已经很少很少了，而部分业主为了自己的利益不顾他人利益和大家的环境，而提出取消绿化带改建停车场。这对于人类生活环境是不对的。有的问题可能有多选方案，但小区取消绿化带该停车场没有多选方案，因为，开发商都是充分利用一切可以建房土地修建房屋卖钱了，哪里还有多余的土地。
哪有什么两全其美，有的只是眼前利益！铲除绿化，增加停车位，看似解决了部分停车难的问题，但是对于小区整体来说，不仅破坏了整体环境，而且对于解决停车难也往往只是杯水车薪。
铲除绿化，增加停车位，其实是以改善部分有车业主的需求，牺牲小区整体环境，忽视了部分无车业主的诉求来实现的。可能在短期内，对于缓解小区的停车难现象有一定的作用，但是从长期来看，丧失了绿化环境，并且给业主示范开了一个很不好的头，以后停车位不足就铲除绿化呗。
铲除绿化，增加停车位，也是有着严格的规定，不是想做就能做的。按照《上海市绿化条例》、《上海市居住区绿化调整实施办法》居住区绿化调整方案需要整个住宅小区三分之二以上业主同意，并且报市或区绿化管理部门审核同意。事实上，要严格按照法律规定，在住宅小区内铲除绿化，增加车位是一件非常困难的事情。法规要求居住区在上报绿化调整的方案内，在铲除绿化的同时必须在小区内补建同等面积的绿化，并且要通过市或区绿化管理部门审核，能够通过这一关的寥寥无几。所以说，绝大多数住宅小区铲除绿化，增加停车位的流程都是不规范，甚至是违规的。
小区车位不足、停车难是一个普遍的难题，铲除绿化增加停车位并不是一个唯一选项。小区业委会可以召开业主大会制定停车管理办法，通过合理利用小区公共车位、限制外来车辆、潮汐式停车、开拓小区周边停车资源等方式来改善和缓解小区的停车难。
我个人是反对这种改造的。
我们买房的时候就会讲一个小区的容积率是多少，绿化比是多少，这是在规划局都有备案的。
小区的绿化属于小区的每一位业主，不但属于有车业主，同样也属于无车业主。如果由全体业主来进行表决的话，我觉得此事未必能通过。基本上无车业主和已购地下车位的业主都不会同意。
如果说利用小区的边角空间，在不影响消防通道的情况下适度增加几个车位，我觉得还是可以的，但是你说要大规模的铲绿化去改车位，我是不赞同的。
总不能仅仅为了停车问题，把一个好好的有绿化的小区变成一个大型的公共停车场吧。这对小区环境绝对是一种毁灭性的破坏。如果任何人一意孤行的话，可以报警、去住建局物业科投诉，擅自改变小区绿化比。
到此，以上就是小编对于为了小区的绿化的问题就介绍到这了，希望介绍关于为了小区的绿化的7点解答对大家有用。
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