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园林绿化工程施工有利有弊,园林绿化工程施工有利有弊吗

绿化基地网 · 2025-01-22 05:48:02

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于园林绿化工程施工有利有弊的问题,于是小编就整理了1个相关介绍园林绿化工程施工有利有弊的解答,让我们一起看看吧。

把小区的绿化全部换成车位,来解决业主停车难的问题。这到底是对还是错?

这谈不上对错,人不能饭都吃不上了还去买胭脂。这事儿只要符合法律规定,权利人同意,都可以。

园林绿化工程施工有利有弊,园林绿化工程施工有利有弊吗

目前,停车已经成为刚需,无处停放是大问题。不得已将绿地改造成停车场并无不妥,而且也是无奈之举。

当然,如果违反法律的规定,为了牟利而侵害所有权人的利益,这肯定是不行的,法律也不允许。除了共有的绿地需要权利人同意外,即便是公共绿地改建,也需要经过听证和征求意见,物业公司乃至政府都没权利擅自作主。

在现有的条件下,适当缩小一点绿化面积扩建成停车位,这是最佳选择。因为乱停车,一是破坏小区整体环境,二是安全隐患严重:生命通道被车堵住,遇火灾和急病消防车和救护车开不进耒,延误最佳抢救时间,人命关天啊!另外,道路上乱停车,老人、小孩行走难免碰伤摔倒。因此,生命和绿化相比,生命是第一位。假如缩小一点面积不至于会影响你的生命,仅仅是感觉上差一点而已。再说,我们可以挖掘潜力,在其他部位增补点绿化。总之,老旧小区要解决停车难的问题,只能向绿化借地了。电台秦暢热线也曾讨论过建地下车库,但建的费用谁来出?即使建成后,昂贵的停车费那些车主们又不干了。要知道,现老旧小区一辆车一年的停车费只有1500元,多便宜啊……

这个问题应视实际情况,区别对待。

新建小区,一般都是小高层,高层住宅,绿化率原本不高,再要毁了改为停车场,夏天会产生热岛效应,小区的环境变差。

开发得较早的小区,一般都是多层住宅,加上树木经过十多二十年的生长,大多遮天蔽日,树底下的绿化带草木之下落叶成堆,雨天流黑水,睛天发恶臭,成了蚊子的天堂,老鼠的福地。

像这一样的小区,挖掉底层低矮的绿化小灌木,建停车位,不但不影响绿化效果,反而会改善环境,还能增加停车位,是可取之策。

随着老百姓生活水平的提高,拥有车辆的家庭越来越多,停车难已经是一个困扰小区居民的现实问题,也是小区业主发生矛盾的焦点问题,既然是问题,就要想办法解决问题,不能视而不见。尤其过去修建的老旧小区,没有充分考虑住户停车问题,既没有规划停车位,更没有建设地下车库,适当减少绿化面积,合理规划停车位,解决住户停车难问题很有必要。

这个问题不存在对错,不要用西方的思维方式去辩别对错。打个比方,你只有8百元,够吃饭或够买一个手机,你会去买手机吗?在资源有限的时候要考虑优先解决什么问题。社会发展太快了原来的小区没考虑到的存车问题急需解决,占用了小区绿化,建设为停车场以解决居民的(应该是社会)问题。被占用的绿化问题可以在城市外围,建设环城公园等绿化工程。总比把停车场建在城市周边要好吧。

把绿地改为停车位,是违法的。因为,物权法有规定,小区要保证一定的绿化率,才能验收上房。汽车的增长是无止境的,无止境的增长,绿地用完了,难不成把一楼架空,给你停车吗?居民小区,不是停车场!小区原有一百个停车位的,按购房和车先后顺序停放。当车位满时,那第一百零一位购的车就该在小区外自己去找停车位去。小区内的绿化,是维护生态平衡的需要。全部改为停车场,大量的尾气污染空气,影响居民身体健康。不能为了一己私利,破坏生态平衡!

按先来先到顺序是比较合理的。如小区有100个车位,先买房先来的人,知道有车位,买的房。当车位够100个了,后来买房的人,你问清楚有没有你的需求车位,没有,那你可以不买房子。因为,小区是受容积率,绿化率控制的。前面买房的人,是根据房子的环境决定买房的,人家买房看中了窗前一片绿地买的,不能因为你的车,改变了人家购房时的享受优良环境的权利吧?毁了绿,把你车停那,你满足了,上楼了。可你开车排污气,毁坏人家身体健康,人家每天因轰鸣、毒气而遭罪。人家也是花钱买的房子,不是你赠送的哦。若随意毁坏绿化面积,那小区的审批过的规划是不是就改变了?若毁坏绿地建房属于违建,那毁坏绿地停车是不是违占?小区面积就那么大,总有用完的时候,必须面对现实!有些时候,就得按先来后到排队处理!业主可以在物业那排队,有搬走的退出车位,排到的进来。

有人说,把绿地改成栽树绿化,可以停车绿化两不误。绿化都改成树,是绿化。可树长高了,影响楼层低的人采光。这些人真是为了私利停车,煞费苦心,绞尽脑汁。物权法有规定,不可影响业主的采光权利!无论干什么事情,还是要依据法规,不能想干嘛就干嘛。为了私利,不守规矩,天理不容!国家也是不会允许的吧。

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