大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于仙桃市园林绿化管理局招标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍仙桃市园林绿化管理局招标的解答，让我们一起看看吧。
金庸《天龙八部》中，"北乔峰、南慕容"这句话流传甚广，指的是当时两大高手乔峰与慕容复的江湖地位。
重庆的经济发展中，五年后也必有一个格局广为人知，"北有仙桃数据谷、西有科学谷"。
众所周知，重庆的发展将有两翼推进：
向北，是两江新区。其中，作为大数据产业高地的重庆仙桃数据谷，近年来声名鹊起，已是北重庆无可替代的发展核心。
向西，是升级后的高新区。其中，科学城无疑是高新区的发展核心。近日，重庆市人民政府网站发布招标公告，对重庆科学城电子信息产业孵化园（科学谷）工程招标，该项目是重庆高新区升级后第一批电子信息产业楼宇，总建设工期暂定60个月。
这是"科学谷"首次曝光，也是北、西两"谷"并立格局的伊始。有仙桃数据谷带动区域腾飞的珠玉在前，西重庆因"科学谷"而生的区域发展机会已到。
科学城升级，举全市之力建设
先界定一下概念：
高新区，是重庆发展西翼；
要回答这个问题，首先要看看什么是城市圈？以及有哪些比较成功的城市圈？
城市圈或者说都市圈，是以一个或多个中心城市为核心，以发达的联系通道为依托，由核心城市及外围社会经济联系密切的地区所构成的城市功能地域。
说简单一点，就是以一个城为中心，多个城辅助发展。
世界范围来看，比较成功的城市圈有纽约都市圈、伦敦都市圈、巴黎都市圈、东京都市圈、上海都市圈。
仅仅在我国国内，也已经有了北京、广州、上海、深圳、宁波、杭州等较为成熟的城市圈。
而武汉、西安、天津、南京、重庆、郑州、重庆、长沙等一系列正在发展的城市圈。
以目前已有的成熟都市圈来看，要形成好的、成熟的都市圈，都市圈内人流、资金流、物流等要要素需要很好的流动性。
以上海为例，上海是整个长三角地区的龙头城市，对周边城市的发展和转型带动作用非常强。在上海的带动下，苏州、南通、嘉兴等周边城市近年来产业转型升级不断加快，高新技术企业快速发展。2020年末，苏州有效高新技术企业达9772家，逼近1万家，名列四大一线城市之后，位居全国第五，在总量上已经日益逼近广州。
武汉城市圈，除了圈主武汉，剩下的都是湖北省内与武汉接壤的地级市，或者是不接壤但为湖北省直管的县级市。这些城市中，发展潜力最大的非鄂州和仙桃莫属。为什么这么说？原因主要有以下几点：
首先说说鄂州，毫无疑问，鄂州是武汉城市圈所有城市中，与武汉联系最为紧密的城市，因为鄂州的葛店与武汉的东湖新技术开发区（光谷）在地缘上紧密相连。
现阶段，武汉地铁11号线列车已经开进了鄂州市，鄂州的多条市政道路已与光谷的多条道路进行了规划对接，而且路名都一样，这些都是武鄂一体化发展的有力证明。
最重要的是，武汉光谷需要大量的土地来进行产业的发展壮大，而鄂州恰好有不少的空地。可以这么说，鄂州将成为武汉光谷产业转移最佳的承接地。
再来说说仙桃，仙桃位于武汉的西边，属于湖北三个省直管县级市中发展相对较好的一个，也是三个直管市中，唯一一个与武汉接壤的直管市。
武汉城市圈未来发展潜力最大的城市，当属鄂州。
鄂州的发展，有几个其他城市不可比拟的优势：
一、鄂州毗邻武汉发展最快的光谷，是规划中的光谷科技创新大走廊的重要组成部分，鄂州的葛店开发区是湖北省最早成立的开发区之一，有大批企业在该处落户，已实现与光谷一体化发展，武汉地铁11号线已延伸到葛店。
二、鄂州正在建设花湖机场，该机场号称湖北的一号工程，由湖北和顺丰快递联合投资，总投资达到300多亿，预计2021年建成投入使用。计划2025年旅客吞吐量达100万人次、货邮吞吐量245万吨，2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨（按2019年数据，这个吞吐量超过北京首都机场的195.53万吨，仅次于上海浦东的363.42万吨）；远期在东跑道东侧规划第三跑道（3600米×45米），满足年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量765.2万吨的要求。该机场建成后，将成为全球第四个、亚洲第一个航空物流枢纽，与武汉天河机场一起，构成湖北民航客、货运枢纽的“双引擎”。顺丰快递也将以该机场为依托，推进在全国快递隔日到达的战略布局。目前，鄂州、黄冈、黄石三地都在围绕该机场，打造临空经济区，但无疑机场所在地鄂州最具优势。
三、在武汉城市圈重点推进的武（武汉）鄂（鄂州）黄（黄冈）黄（黄石）一体化过程中，鄂州将是最大的受益者，目前实施的多项重点交通工程，如鄂咸高速、武阳高速，都将加强鄂州在武鄂黄黄同城化中的地位，推动鄂州的加速发展。
在鄂州之后，我看好黄冈和黄石，它们都将从武鄂黄黄一体化和同城化中受益。
到此，以上就是小编对于仙桃市园林绿化管理局招标的问题就介绍到这了，希望介绍关于仙桃市园林绿化管理局招标的2点解答对大家有用。
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